En 2025, le Bénin met en place une exonération complète des droits de douane sur les véhicules 100 % électriques et une réduction importante pour les hybrides rechargeables. L’objectif : rendre ces véhicules plus accessibles, réduire les émissions de CO₂ et encourager une mobilité propre. Voici l’essentiel :
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Taux d’exonération :
- 99 % pour les véhicules 100 % électriques (BEV).
- 95 % pour les hybrides rechargeables (PHEV) avec une autonomie électrique minimale de 50 km.
- 0 % pour les véhicules thermiques.
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Conditions d’éligibilité :
- Véhicules neufs, jamais immatriculés.
- Documents requis : facture commerciale, certificat de conformité, déclaration d’importation, etc.
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Avantages :
- Réduction des coûts pour les acheteurs et importateurs.
- Impact positif sur l’environnement et le développement économique.
Pour postuler, passez par un transitaire agréé via SYDONIA World ou consultez le portail www.energie.gouv.bj/ve. Délai standard : 5 à 7 jours ouvrables.
Cette mesure marque une étape importante pour promouvoir les véhicules électriques et soutenir la transition énergétique au Bénin.
Bénin : une autosuffisance énergétique de 100% d’énergie à l …
Règles d’exonération des droits de douane en 2025
En 2025, le Bénin mettra en place un régime d’exonération des droits de douane pour les véhicules électriques, s’inscrivant dans une démarche mondiale visant à encourager une mobilité plus respectueuse de l’environnement. Inspirée par des initiatives similaires dans d’autres pays, cette mesure promet de modifier en profondeur le marché automobile local. Voici un aperçu des réductions prévues et de la période concernée.
Taux de réduction
Bien que les détails spécifiques soient encore en attente, une exonération complète des droits de douane est envisagée. Cette démarche soutient les ambitions du Bénin en matière de transition énergétique et d’initiatives écologiques.
Durée et champ d’application
Cette exonération sera en vigueur tout au long de l’année 2025. Elle s’adresse aux véhicules électriques importés, offrant des conditions tarifaires avantageuses aux acheteurs et importateurs. Ce dispositif marque une avancée importante dans l’évolution vers un parc automobile plus respectueux de l’environnement au Bénin.
Comment se qualifier et postuler
Critères d’éligibilité
Les véhicules neufs, à quatre roues, qui n’ont jamais été immatriculés peuvent bénéficier d’une exonération. Pour les véhicules entièrement électriques (BEV), l’exonération atteint 99 %. Les hybrides rechargeables (PHEV), quant à eux, bénéficient d’une réduction de 95 %, à condition d’avoir une autonomie minimale de 50 km en mode électrique.
| Type de véhicule | Taux d’exonération | Conditions spécifiques |
|---|---|---|
| 100 % électrique (BEV) | 99 % | Véhicule neuf, jamais immatriculé |
| Hybride rechargeable (PHEV) | 95 % | Autonomie électrique minimale de 50 km |
| Véhicule thermique | 0 % | Non éligible |
Passons maintenant aux étapes pour soumettre votre demande.
Processus de demande
Pour déposer une demande, vous devez fournir les documents suivants :
- Facture commerciale originale mentionnant les spécifications techniques.
- Certificat de Conformité délivré par l’ABERME, valide pendant 6 mois.
- Déclaration d’importation (DAU) avec le code HS 8703.90.
- Attestation d’assurance émise par un assureur agréé au Bénin.
Les particuliers doivent obligatoirement passer par un transitaire agréé pour soumettre leur demande via SYDONIA World. Les importateurs professionnels, en revanche, doivent fournir leur numéro d’identification fiscale ainsi qu’une preuve d’inscription à la Chambre de Commerce.
Une fois la demande déposée, une vérification de conformité est nécessaire pour finaliser le processus.
Vérification de conformité
Pour vérifier votre éligibilité et suivre l’avancée de votre demande, vous pouvez utiliser le guichet unique du Ministère de l’Énergie au numéro +229 21 30 45 67 ou consulter le portail en ligne : www.energie.gouv.bj/ve. Ces outils permettent également d’accéder aux modèles de documents requis.
Le délai de traitement standard est de 5 à 7 jours ouvrables, mais un service accéléré est disponible en 48 heures moyennant des frais supplémentaires de 50 000 XOF (environ 76 €).
Attention : Lors du transport maritime, veillez à ce que la batterie du véhicule ne dépasse pas 65 % de charge. Dans le cas contraire, une majoration de 50 % des droits éludés sera appliquée.
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Effets sur les acteurs clés
Économies pour les acheteurs
L’exonération des droits de douane permet aux acheteurs béninois de réaliser des économies importantes. Avec la suppression complète de la TVA et des droits de douane sur les véhicules 100 % électriques, les études indiquent que les taxi-motos électriques peuvent générer des revenus supplémentaires de 15 à 20 % par rapport aux motos à moteur thermique.
Croissance pour les importateurs
Cette baisse des coûts favorise également le marché des importateurs de véhicules électriques. Le potentiel africain dans ce domaine est immense, comme l’explique Jules Samain, PDG de Spiro :
Le marché africain est vaste et il y a de la place pour tout le monde. Pour remplacer tous les deux-roues thermiques, nous aurions besoin d’environ 10 millions de motos électriques, ce qui représente un travail considérable devant nous.
Un exemple concret est celui de Spiro, qui a investi 65 millions de dollars dans des usines d’assemblage au Bénin et au Togo. L’objectif : produire 1 000 motos et 2 000 batteries par jour d’ici fin 2024. Ces initiatives montrent comment les importateurs jouent un rôle clé dans la transformation du marché.
Évolution du marché
Le secteur automobile béninois évolue rapidement grâce à l’établissement d’unités de production locales, favorisant une mobilité plus respectueuse de l’environnement. Cette transition contribue également à réduire la pollution, comme le souligne le Programme des Nations Unies pour l’environnement :
Les véhicules d’occasion exportés des pays riches contribuent à l’augmentation de la pollution atmosphérique dans les pays en développement et entravent les efforts d’atténuation des effets du changement climatique.
Résultats à long terme
Réduction des émissions
L’exonération devrait avoir un impact notable sur la baisse des émissions de CO₂ au Bénin. Selon les données, le secteur des transports est responsable de 14,5 % de la combustion totale d’énergie et de 90 % de la pollution urbaine. Le projet "Electric Motorcycles for Clean Cities", initié en 2022 par M Auto et SPIRO, vise à réduire les émissions de 1 214 891 tCO₂e sur 5 ans, soit environ 173 500 tCO₂e par an. Ces efforts sont essentiels, sachant que la pollution extérieure entraîne 176 000 décès chaque année en Afrique.
En plus de cet impact sur l’environnement, ces mesures ouvrent aussi des perspectives économiques intéressantes.
Croissance du marché
Ces progrès écologiques alimentent la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement et dynamisent le marché de l’automobile. L’Agence Internationale de l’Énergie anticipe la vente de plus de 40 millions de véhicules électriques d’ici 2030. En Afrique de l’Ouest, on estime qu’en 2050, 9,9 millions de véhicules électriques seront en circulation, dont 37 % seront des motos électriques.
Des initiatives locales, comme le projet Azôli et l’Académie de l’École Supérieure des Métiers des Énergies Renouvelables, participent activement à cette transformation en formant près de 2 000 jeunes professionnels.
Dieudonné Mahuwêna Setonde, fondateur de TEP AFRICA TECH, met en lumière l’impact de ces projets :
"Grâce aux partenariats avec des projets nationaux et internationaux comme SWEED Benin et Plan International Benin, les jeunes que nous avons formés sont maintenant des professionnels qualifiés dans le domaine des énergies renouvelables avec des stages et des opportunités d’emploi."
Par ailleurs, la demande en électricité liée à l’utilisation des véhicules électriques en Afrique de l’Ouest devrait atteindre environ 105 000 GWh en 2050, représentant une hausse de 7 % par rapport à un scénario où les transports ne seraient pas électrifiés.
Conclusion
Après avoir exploré les critères d’éligibilité et les effets sur les différents acteurs, examinons l’impact de l’exonération des droits de douane sur les véhicules électriques au Bénin. Cette mesure vise à stimuler l’économie tout en réduisant les émissions polluantes, s’inscrivant dans une démarche globale pour une mobilité plus respectueuse de l’environnement.
Des initiatives concrètes, comme les investissements de Spiro, jouent un rôle clé dans cette transition. Ces actions participent à limiter les émissions de gaz à effet de serre tout en favorisant l’adoption de solutions de transport électriques.
"Ces motos électriques propres ne se contentent pas de réduire notre impact environnemental ; elles promettent de stimuler la croissance économique au Togo et au Bénin et de répondre aux besoins urgents en mobilité en Afrique." – Mohamed Fadel Kane, MD Structured Finance de Société Générale Group
Le volet social est également mis en avant, avec des entreprises comme Spiro qui s’efforcent d’assurer qu’au moins 30 % de leurs effectifs soient composés de femmes, y compris dans des postes techniques et d’ingénierie.
Avec une hausse mondiale des ventes de véhicules électriques, dépassant 2,1 millions d’unités en 2019, le Bénin s’affirme comme un acteur engagé dans cette évolution. Cette dynamique pourrait non seulement contribuer à un environnement plus sain, mais aussi favoriser un développement économique inclusif, en phase avec les objectifs nationaux et internationaux de développement durable.
FAQs
Quels documents faut-il fournir pour profiter de l’exonération des droits de douane sur les véhicules électriques au Bénin en 2025 ?
Les documents spécifiques requis pour bénéficier de l’exonération des droits de douane sur les véhicules électriques au Bénin en 2025 n’ont pas encore été officiellement communiqués. Cependant, il est probable que des pièces comme la facture d’achat, les documents d’importation, et une preuve que le véhicule est 100 % électrique soient nécessaires.
Nous vous recommandons de suivre les annonces officielles des autorités douanières béninoises pour obtenir des informations actualisées dès qu’elles seront disponibles. Cela vous permettra de préparer votre dossier en toute sérénité.
Quel sera l’impact de l’exonération des droits de douane sur les véhicules électriques au Bénin à partir de 2025 ?
L’exonération des droits de douane sur les véhicules électriques, prévue au Bénin dès 2025, devrait transformer le marché automobile tout en stimulant l’économie nationale. Cette mesure vise à rendre les véhicules électriques plus accessibles en réduisant leur coût, ce qui pourrait encourager davantage de particuliers et d’entreprises à adopter cette technologie respectueuse de l’environnement.
En favorisant l’importation de véhicules électriques, le gouvernement espère également promouvoir une mobilité plus durable et réduire les émissions de carbone. Cette initiative pourrait non seulement dynamiser la demande de véhicules électriques, mais aussi ouvrir la voie à de nouvelles opportunités économiques, notamment dans les secteurs de la distribution et de l’entretien des véhicules électriques.
Pour les consommateurs et les importateurs, cette exonération représente une opportunité unique de bénéficier d’avantages financiers tout en contribuant à un avenir plus écologique.
Quelles démarches suivre pour importer un véhicule électrique exonéré de droits de douane au Bénin en 2025 ?
Pour importer un véhicule électrique bénéficiant de l’exonération des droits de douane au Bénin en 2025, il est essentiel de respecter certaines étapes :
- Vérifiez l’éligibilité du véhicule : Assurez-vous que le modèle de véhicule électrique que vous souhaitez importer figure parmi ceux éligibles à l’exonération.
- Préparez les documents nécessaires : Rassemblez les documents requis, comme la facture d’achat, les certificats d’origine et les preuves de conformité aux normes locales.
- Déclarez correctement à la douane : Lors de l’importation, déclarez le véhicule auprès des autorités douanières en mentionnant l’exonération applicable.
Enfin, il est conseillé de consulter un expert en importation ou les autorités locales pour garantir une conformité totale et éviter tout retard ou frais imprévus.
