Le Bénin, pays d’Afrique de l’Ouest, dispose d’un système de transports publics riche et diversifié, reflétant un équilibre entre pratiques traditionnelles et initiatives de modernisation. Comprendre cette dynamique est essentiel pour appréhender les défis et opportunités liés à la mobilité au Bénin.
Les modes de transport traditionnels
Les taxis-motos ou « Zémidjans »
Apparus dans les années 1980, les « Zémidjans » sont des taxis-motos omniprésents dans les villes béninoises. Le terme « Zémidjan » signifie « prends-moi vite » en fon, illustrant leur rapidité et leur flexibilité. Ils offrent une solution de transport abordable et efficace, surtout dans les zones à forte densité de trafic. Cependant, des préoccupations subsistent concernant la sécurité routière et les conditions de travail des conducteurs.
Les taxis-villes
Les taxis-villes, reconnaissables à leur couleur jaune, sont utilisés pour des trajets urbains et interurbains. Bien que leur nombre ait diminué face à la concurrence des Zémidjans, ils restent une option prisée pour des trajets plus longs ou en groupe.
Les minibus et bus
Les minibus, souvent appelés « Tokpa-Tokpa », assurent le transport en commun sur des itinéraires fixes, notamment vers les grands marchés comme Dantokpa à Cotonou. Des compagnies privées, telles qu’ATT et les bus de La Poste, proposent également des services de bus interurbains, offrant une alternative plus confortable pour les longs trajets.
Les initiatives de modernisation
Introduction des taxis jaunes
Depuis 2016, le gouvernement béninois a introduit des taxis jaunes modernes dans plusieurs grandes villes, offrant un service plus confortable et sécurisé aux usagers. Ces véhicules, équipés de compteurs et de climatisation, visent à améliorer la qualité du transport urbain.
Développement des infrastructures routières
Des investissements significatifs ont été réalisés pour améliorer le réseau routier national, facilitant ainsi la circulation des personnes et des biens. Des projets tels que l’aménagement et le bitumage de la Route des Pêches ou la construction de nouveaux ponts illustrent cette volonté de modernisation.
Système électronique de gestion du fret routier (SYGFR-Bénin)
Lancé en novembre 2023, le SYGFR-Bénin est une plateforme numérique visant à moderniser la gestion du transport de marchandises. Elle permet aux transporteurs de s’enregistrer en ligne, de gérer leurs autorisations et de suivre leurs opérations, contribuant ainsi à une meilleure organisation du secteur.
Les défis persistants
Malgré ces avancées, le Bénin fait face à plusieurs défis en matière de transports publics :
- Sécurité routière : La circulation nocturne en dehors des zones urbaines est déconseillée en raison de l’état des routes et du comportement imprévisible de certains conducteurs.
- Organisation du transport urbain : Il n’existe pas de système de transport public urbain organisé en dehors des services individuels tels que les Zémidjans, ce qui limite les options pour les usagers.
Conclusion
Le paysage des transports publics au Bénin est marqué par une coexistence entre des modes de transport traditionnels profondément ancrés et des efforts de modernisation visant à améliorer la mobilité urbaine et interurbaine. Pour les usagers souhaitant acquérir un véhicule adapté aux conditions locales, des plateformes comme Auto24 offrent une variété d’options. Pour rester informé des dernières actualités en matière de transport au Bénin, Automag Bénin est une ressource précieuse.
